 |
| Ukrayna'nın Geliştirdiği Motorlardan Bir Görüntü |
 |
| T 34 Tankı |
EDBK (Engine Design Bureau of Kharkiv, Karkiv motor dizayn bürosu) tarafından geliştirilen Ukrayna Tank Motoru şu ana kadar çok iyi sonuçlar vermiştir. Geliştirdikleri çeşitli güç seviyelerindeki tank motoru ile piyasada önemli bir yer edinmeye çalıştıkları söylenebilir. Ukrayna'nın ürettiği Tank motoru ve türevleri 280 Hp’den 1500 Hp’e kadar çeşitlilik göstermektedir. Bu tank motoru 3 silindirden 6 silindire kadar çeşitli hacimlerde olabiliyor
En iyi tanklar listesi
1500 Hp’lik motorların Ana Muharebe Tanklarında neredeyse standarda dönüştüğü bu dönemlerde, Ukrayna'nın ihraç edilebilir bu seviyelerde tank motoru üretiyor olmaları onlar için çok mantıklı. Geliştirilen bu tank motorlarının Dünya'nın en iyi motorlarından aşağı kalır bir yanı bulunmamakta. Bu motorların piyasadaki diğer motorlara göre avantajları :
- Yüksek güç / ağırlık oranları
- Yüksek güvenilirlikleri
- Tamir edilebilirlikleri
- Çok kötü hava koşullarında rahatlıkla çalışabilmeleri
- Az yer kaplamaları
- Yüksek devirlerde çalışabildikleri için direk motordan iletim sağlayabilmeleri
Şu anda motorların bazı versiyonları al-Khalid serisi Tanklarda ve Heider dizaynında kullanılmaktadır. 1500 Hp’lik (bazı kaynaklar 1400 Hp diyor, 1500 olması daha mantıklı geliyor, bu nedenden dolayı 1500 Hp olarak yazıma devam edeceğim) motor yeni geliştirilmiş veya geliştiriliyor ve bu motorların potansiyel müşterileri : Altay , Hyundai Rotem K2, Norinco VT-4 vs...
 |
| Al Khalid Tankında 6TD2-1200 Hp'lik Ukrayna Tank Motoru Kullanılmaktadır |
1500 Hp'lik 6TD3 Motorunun özelliklerini birlikte inceleyelim:
- 6TD serisi motorlar 6 silindirli karşı pistonlu 2 zamanlı motorlardır. Ukrayna'nın geliştirdiği motorlar 2 zamanlı karşı piston yapısına sahip, farklı silindir sayıları olan motorlar.
 |
| Karşı Pistonlu Motor Çalışma Animasyonu |
- Motorlar çok yakıt ile çalışabilir olarak tasarlanmışlardır. Motor dizel, kerosen, JP8, Jet A1 gibi yakıtlarla rahatlıkla çalışabilmektedir.
- Su soğutmalı bu motorlarda yüksek seviyede giriş hava basıncı oluşturan süperşarj mekanizması bulunmakta.
- Motorun maksimum gücü 1500 Hp ve bu gücü 2850 devirde verebilmekte. Altay için uygun görünüyor.
- Motorun maksimum torku ise 2050 devirde 2981 Nm (304 kg/m).
- Özgül yakıt tüketimi 214.4 gr/kWh olan motorun ağırlığı 1200 kg. Gerçekten çok iyi bir yakıt tüketimi.
- 6 silindirli motor karşı pistonlu olduğu için içinde 12 adet piston barındırır.
- 16.3:1 sıkıştırma oranı mevcut, bunun yanında bor / strok oranı ise 120/120 = 1’ki gayet iyi
- Motorun çalışma koşulları -40 °C - 55 °C, bu da çöl ve kutup şartlarında dahi kolayca çalışabileceğini gösteriyor.
- Motora giren havanın %99.8 oranında filtrelendiği iddia ediliyor, bu şekilde motor rahatlıkla çöl şartlarında kullanılabilir.
COMMENTS